Diese Stoßstange eines 5er BMW wurde durch einen Auffahrunfall schwer beschädigt und der Besitzer wollte diese wieder richten lassen, da eine neue Stoßstange für ihn nicht leistbar gewesen ist.
Doch jeder Mechaniker und jede Werkstatt hat es abgelehnt und haben versucht dem Fahrzeugbesitzer zu überzeugen, eine neue Stoßstange zu kaufen, da die Reparatur zu aufwendig und somit auch sehr kostspielig wäre, was ja auch wirklich der Wahrheit entspricht.
Ich habe die Bruchstellen mit heißen Lötkolben bearbeitet und somit geschweißt, die fehlenden Plastikteile von einer alten Stoßstange heraus und zugeschnitten und dann in die Stoßstange eingearbeitet.
Danach sind die Schweißstellen zuerst mit einem groben und dann mit einem feinen Schleifpapier geschliffen worden.
Anschließend habe ich die ganzen Schweißnähte mit einem ganz einfachen Sekundenkleber aus geglättet und wieder mit einem Schleifpapier geschliffen worden………..Warum habe ich einen Sekundenkleber ??……Der Sekundenkleber geht erstens in ganz feine Unebenheiten hinein läuft und zweitens bleibt an diesen stellen die Schweißnähte elastisch.
Als diese Arbeit erledigt war, wurde die ganze Stoßstange gespachtelt und lackiert.
Im Zuge dieser Arbeit wurde auch gleich die Motorhaube mitgemacht.
Motorhaube vom Auto abmontiert, geschliffen, Beulen herausgezogen und mit Spachtelmasse bearbeitet, danach geschliffen und lackiert und dann wieder am Fahrzeug montiert.
