{"id":1923,"date":"2023-07-21T18:06:38","date_gmt":"2023-07-21T16:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/asphaltcowboy.at\/?page_id=1923"},"modified":"2026-03-27T11:17:16","modified_gmt":"2026-03-27T10:17:16","slug":"skoda-fabia-2005","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/asphaltcowboy.at\/?page_id=1923","title":{"rendered":"Skoda Fabia 2005 – eine unendliche Geschichte"},"content":{"rendered":"\n

Skoda Fabia Baujahr 2005<\/strong><\/p>\n\n\n\n

So schaut ein Auto aus, wo jahrelang nicht wirklich etwas gemacht wurde, au\u00dfer nur gefahren worden. Dieses Auto in einer Werkstatt dann richten zu lassen kostet ein Verm\u00f6gen und es stellt sich nat\u00fcrlich vom Baujahr her die Frage, stehen die Kosten zur Realisation zum Baujahr, oder doch gleich etwas mehr Geld in die Hand nehmen und gleich ein j\u00fcngeres Baujahr kaufen……… <\/p>\n\n\n\n

Doch der Besitzer hat sich f\u00fcr die Reparatur des Fahrzeuge entschieden und folgende Sch\u00e4den sind zum Vorschein gekommen und wieder fachm\u00e4nnisch Instand gesetzt ……….<\/p>\n\n\n\n

Fahrzeug aufheben und mit Unterstellb\u00f6cke gesichert….<\/p>\n\n\n\n

Radkastenschutz und Plastikschutz von der Bodenplatte entfernt, um das genaue Ausma\u00df der Sch\u00e4den zu sehen………Auf der Bodenplatte war noch der originale Unterbodenschutz von 2005 vorhanden und schon daran erkennt man, dass dieses Fahrzeug nie wirklich gepflegt und gewartet wurde…..<\/p>\n\n\n\n

Und das kam bei der Besichtigung heraus……….<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alle Roststellen schleifen bis auf das blanke Blech, auch wenn dabei L\u00f6cher, oder noch gr\u00f6\u00dfere L\u00f6cher entstehen, aber nur dann ist es gew\u00e4hrleistet, dass es dort nicht weiter rostet…..<\/p>\n\n\n\n

Lacksch\u00e4den an beiden hinteren Kotfl\u00fcgel, Kofferraumdeckel und bei beide vorderen und hinteren T\u00fcren auf der Unterseite\u2026..Lacksch\u00e4den an beiden hinteren Kotfl\u00fcgel, Kofferraumdeckel und bei beide vorderen und hinteren T\u00fcren auf der Unterseite\u2026..im Radlauf vorne und Bodenplatte v\u00f6llig durchgerostet\u2026hintere Bremsanlage auf beiden Seiten\u2026\u2026Bremsscheiben d\u00fcnn und verrostet, Bremskl\u00f6tze am Ende und das Ankerblech total verrostet, Befestigungsschraube vom ABS – Sensor abgerissen gewesen\u2026\u2026. Radnabe vom Rost befallen gewesen…….\u2026\u2026Rahmen und Unterboden voller Rost, was noch nicht durchgerostet war\u2026\u2026\u2026. Beide Fensterheber haben nicht funktioniert…………Kabelbruch bei den Fensterheber……. Motor war versaut und wurde gewaschen…..alle Fl\u00fcssigkeiten mussten nachgef\u00fchlt werden…..<\/p>\n\n\n\n

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Wichtig ist, was leider sehr viele nicht machen, jede Schwei\u00dfnaht noch zus\u00e4tzlich mit einer Dichtungsmasse \u00fcberstreichen, damit dort ja kein Wasser eintreten kann ( sollte doch noch wo ein Haarriss sein )\u2026\u2026<\/p>\n\n\n\n

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